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楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,クロスカブ110（'22-）用「ZETA エンジンプロテクションアンダー,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！※一度開封だけしました。GIVI E202 OBKN42/OBK42 専用 インナーライニング M209。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。スズキ用 ヒールテック サーボキャンセラー S01 説明書付き。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ホンダ　4スト　クレアスクーピー　AF55　純正リアキャリア　希少物。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。レッドバロン　Optimate 4 バッテリーチャージャー。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。カワサキ　KH400 オイルライン　オイルパイプ　400SS KH250SS。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。Puigプーチ レーシングスクリーン CBR1000RR SC59 08-11。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。新品☆ゼファー400(1991～1992年式)純正・左スイッチ(チョークレバー付。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ミカド商事 エンジンオイル ハーレー 20W-50 化学合成。