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Webike | DAYTONA デイトナ ローダウンキット CL250(41580,Webike | DAYTONA デイトナ ローダウンキット CL250(41580,ホンダ CL250用「ローダウンキット」がデイトナから発売,ホンダ CL250 ローダウンサスペンション/サイドスタンドキット,DAYTONA（バイク用品） デイトナ 41881 ローダウンキット CL250現行型CL250のローダウンサスペンションセットシルバー/ブラックスプリングです。ホンダ　4スト　クレアスクーピー　AF55　純正リアキャリア　希少物。新型CL250は足つきが悪く信号待ちで苦労しますがこのローダウンサスペンションで解決します。レッドバロン　Optimate 4 バッテリーチャージャー。以下、メーカー説明商品番号：41881 標準価格(税込) 77,000 円。カワサキ　KH400 オイルライン　オイルパイプ　400SS KH250SS。ローダウンして足つきの不安解消！！ シート高を約28mm～42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。Puigプーチ レーシングスクリーン CBR1000RR SC59 08-11。アジャスタブルリアショック自由長は純正比－32ｍｍ～－47mmの間で無段階に調整が可能。新品☆ゼファー400(1991～1992年式)純正・左スイッチ(チョークレバー付。ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。ミカド商事 エンジンオイル ハーレー 20W-50 化学合成。アルミ製で軽量化にも貢献します。「ボルトオン」GPZ900R(A1～A10)用 ZXタイプ・ 左スイッチボックス。専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。アドレス V125G V125 CF46A CF4EA ホワイトデビルマスク。 ■アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338～353mm ※ノーマル長：385mm ・ 伸側減衰調整20段（※1） ・スプリングプリロード無段階調整式 ■ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0～＋10mm、リアショック長－32ｍｍ～－47mmに対応。【入手困難】スチール製アイアンクロス オールドスクールチョッパー シーシーバー。 ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。ある。 ※2 純正段付きボルトは使用不可。新品　ハーレー純正　フロントマスターシリンダーカバー　ツーリング　トライク。 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッドドライトの光軸調整が必要な場合があります。●新品●　RZ350(4U0)/RZ250(4L3)用　薄型・右スイッチボックス。 ※CL500は車重が重いため不可。ハーレー ダイナ fxdls ローライダーS 純正 ハンドル ライザー クランプ。