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商品詳細情報

管理番号 中古 :27581064952 メーカー c7caed986b 発売日 2025-07-17 23:20 定価 11000円
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割引 m68218549649_1.jpg?1719407032 パーツ

m68218549649_1.jpg?1719407032m68218549649_1.jpg?1719407032,スズキ GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R/Vスズキ GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R/V,スズキ GSX250R/Vストローム250/GSR250 30mmローダウンサス リアスズキ GSX250R/Vストローム250/GSR250 30mmローダウンサス リア,Amazon | バイク用 ローダウンキット&リア ローダウンリンクAmazon | バイク用 ローダウンキット&リア ローダウンリンク,Amazon | motokano ローダウンキット 専用部品 GSX250R GSR250 VAmazon | motokano ローダウンキット 専用部品 GSX250R GSR250 VGSR250 から取り外しましたローダウンサス(リアショック)です。《早い者勝ち》IPF当時物ゾルベ丸目イ-グル凹レンズヘッドライト丸目2灯式。純正比30-40mmダウンです。カワサキ エストレヤ トップブリッジ。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。ウルフ50 (NA11A) 純正CDI 実働確認OK。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。ダックス125 モンキー125 クロック&ギアポジションメーター。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。◆ボルトオン◆ゼファー1100(1999~2006年式)用 左スイッチ ボックス。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。DAX125 ウインドシールド DX051 Diabolus。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。JMS NEWラゲージボックス M 鍵番号共通タイプ。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。※ボルトオン※ ゼファー400(1993~1995年式)用 ZXタイプ左スイッチ。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。CBX400f CBX550f メッキ トップブリッジ。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。GIVI E202 OBKN42/OBK42 専用 インナーライニング M209。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。スズキ用 ヒールテック サーボキャンセラー S01 説明書付き。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。ホンダ 4スト クレアスクーピー AF55 純正リアキャリア 希少物。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。レッドバロン Optimate 4 バッテリーチャージャー。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック

 

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