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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,DriveShaftShop 1000馬力対応 Level5 強化ドライブシャフト(純正GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。メルセデスベンツ パワステポンプ 0054662201 X164 w251。強化スポーツシフトレバーの中古です。ja11 jb23 jb64などスパルタンなデフロックデバイス　組込み済み　デフ。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。jb23ジムニー　第三プロペラシャフト　MT 1〜4型。街乗りのみです。ナルディ　ウッドシフトノブ。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。AE86 オルタネーター (リビルド済)。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。キャデラック　クーペ　ブロアム　デビル　プロペラシャフト　85 4.1L。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。MOMO モモ シフトノブ レース エアーレザー SK23。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。インプレッサ　WRX GDB STI 涙目スペックC取り外し　シフトレバー。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。HD-04484 Kit 5速BT用　キジマ　ライトクラッチ　ハーレー。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。EG6 シビック純正　シフトパネル　シフトコンソール　ドリンクホルダー付き。よろしくお願い致します。ダイハツ純正CVTフルードDC 4L。