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カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ トリプル 日産,フルカーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,シルビア S14 SR20DET ニスモ ツインクラッチ 取付｜車の,楽天市場】OS技研 OS-STR ツインプレートクラッチ (STR2CD) 日産ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。インプレッサ　WRX GDB STI 涙目スペックC取り外し　シフトレバー。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。HD-04484 Kit 5速BT用　キジマ　ライトクラッチ　ハーレー。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。EG6 シビック純正　シフトパネル　シフトコンソール　ドリンクホルダー付き。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ダイハツ純正CVTフルードDC 4L。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。カワサキ kawasaki 500ss H1 クラッチハウジング。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。アシモクラフツ　ハイエースシフトレバー。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。